El Focke-Wulf Fw 189 Uhu (‘buho’ en alemán) fue un avión de reconocimiento táctico y bombardero ligero bimotor triplaza. Realizó su primer vuelo en 1938 (Fw 189 V1), entró en servicio en 1940, y se fabricó hasta 1944. A mediados de los años 30, el avion estandard de reconocimiento de la Luftwaffe era el He - 46, biplano construido bajo los conceptos de la I Guerra Mundial. En 1936 el avion prototipo de reconocimiento de la Luftwaffe era el Hs 126, pero a pesar de que prestaba buenos servicios, el Ministerio de Aire solicito el diseño de un nuevo tipo con una tripulacion de tres hombres, visibilidad maxima y altas prestaciones de vuelo. La fabrica Arado presento su diseño Ar-198 , Focke-Wulf el Fw-189 y Blom und Voss el BV 141; mientras que el Arado era un avion de tipo convencional, el Fw-198 estaba equipado con dos motores, una nariz totalmente en plexiglass y soportes para bombas y el Bv 141 extraño diseño de un cuerpo para tripulantes y otro para el motor. A pesar de que inicialmente se opto por el Arado, los diseñadores de Focke-Wulf, Ing Kurt Tank y E. Kosel sugirieron varias versiones.
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